在年夜王山片区，湖南省长沙市航空应急救济基地一期运营两年多来，已累计完成平安飞翔560小时以上，屡次介入应急练习训练与应急救济，成为长沙应急救济系统的一张新手刺。记者5日从湘江团体得悉，长沙市应急救济基地二期正在进行土方施工，估计来岁上半年投入运营，将扶植飞翔中间、体验中间、练习中间三个功能区域，打造集宣扬、教育、培训、练习、体验、练习训练在一体的综合应急救济基地。

长沙市航空应急救济基地一期。

直升机空中救济规模笼盖全省

直升机空中救济是应急响应最敏捷、最快抵达受灾现场、最年夜限度拓展救济空间的应急救济路子之一。作为湖南省首个市级航空应急救济基地，长沙市航空应急救济基地救济辐射半径350千米，救济规模笼盖全省。本年7月以来，我国南边地域遭受了汗青罕有的极端高温气候，丛林火警防控情势极其严重，该基地前后出动直升机90余架次履行丛林灭火使命，有用阻止了山火舒展，保障了人平易近大众生命财富平安。

“我们从单一的地面救济，构成了空位一体化全方位应急救济系统。”湘江团体湘江通航公司常务副总司理刘胜介绍，长沙应急救济基地已累计完成平安飞翔560小时以上，完成169个应急救济起降点的地面勘查和2个基地、5个应急救济尺度起降点扶植，组建了省级应急救济步队。

长沙市航空应急救济基地设置装备摆设的米-171直升机。

“我们新设置装备摆设了一架米-171直升机与现有的一架AW139直升机展开24小经常态化值班备勤，来岁还将新增一架AW139直升机投入利用。“刘胜介绍，湘江通航公司今朝已完成长沙市一级空中自组网扶植，正完美空位一体化的二级基站。

另外，为了进一步增强基地医疗救济营业，医疗救济直升机项目已完成招标工作，并与部门病院告竣计谋合作事项，正在全省规模内展开医疗救济点姑且起降点踏勘工作。

救济人员在查抄AW139直升机上的装备。

二期估计2023年上半年投入运营

据介绍，在继续夯实现有航空应急救济主营营业的根本上，湘江通航公司正开辟扶植面积约33.5亩的长沙市应急救济基地二期，将建飞翔中间、体验中间、练习中间三个功能区域。飞翔中间设计一个欢迎中间、简略单纯机库；体验中间设计一个防灾体验馆、2至3间培训教室；练习中间设计七个应急救济练习科目、一个公共科目练习模块和相干配套用房，总建筑面积约5000平方米。“我们将在整合周边应急救济资本的根本上，打造集宣扬、教育、培训、练习、体验、练习训练在一体的综合应急救济基地，估计2023年上半年投入运营。”刘胜说。

长沙市航空应急救济基地一期停机坪。

同时，长沙坪塘通用机场扶植工作也在全力推动，今朝已完成机场480亩和配套举措措施305亩用地的拆迁腾地。项目计划占地面积约1000亩，早期跑道长度按1200米、宽30米扶植，并建筑航站楼、停机坪和其他相干配套举措措施，可知足短途货运、航空旅游办事、应急飞翔使命和通航运营办事等根基功能，扶植成长株潭地域品级最高、根本举措措施最好、空域前提最优的通用机场，打造湖南通用机场与低空旅游示范基地。

湘江团体相干负责人暗示，成为湖南获批全国首个全域低空空域治理鼎新试点省分的“春风”，将来将积极准备“通航+”系列勾当，市平易近在家门口便可加入航空理论进修、飞翔执照培训，赏识空中表演等，成为拉动消费新热门，助推年夜王山南片区实现“起飞”。